7月30日上午，济南市委市政府召开“奋斗百年路 启航新征程”庆祝中国共产党成立100周年系列新闻发布会第七场发布会，商河县委书记翟军介绍，市域铁路S1线列入规划研究，商河将成为省会北部区域性交通枢纽。经过去年以来的打基础、求突破，商河的优势日益彰显。

一是从外部赋予的机遇看，黄河流域生态保护和高质量发展、省市一体化推进济南加快发展、助推北部全力建设“未来希望之城”等战略深入实施。《关于加快济南新旧动能转换起步区建设的意见》要求统筹推进起步区与商河一体化发展；商河作为起步区的北向腹地，在土地储备、发展空间上的巨大潜力和后发优势、空间资源红利将得到充分释放。

二是从内部释放的潜力看，重大交通基础设施在“十四五”期间将建成投入使用，济滨高铁作为“京沪二通道”的连接线纳入国家规划；G340北绕城西绕城列入省交通规划，通用机场年内建设完成，国家级通用航空产业综合示范区建设列入全市“十四五”规划，连接起步区的快速路开工建设，市域铁路S1线列入规划研究，商河将成为省会北部区域性交通枢纽。

三是载体空间日趋成型，西部新城规划面积7平方公里，南部新城将规划到高铁站片区，经过一年多棚改旧改的深入实施，商河一派破旧立新、如火如荼的建设景象，是一片空间充裕的希望之城。

四是产业空间逐步扩大，省级生物医药化工产业园还有近5平方公里的发展空间，落户园区可实现“拿地即开工”；特色装备制造产业园、温泉医疗康复产业园等加快建设，创新产业园规划面积8.27平方公里，金沙河面业等农业龙头企业即将率先投产，打造商河新的经济增长极。群众更加理解支持，商河上下精神面貌焕然一新，人心思齐、人心思进，成为追赶跨越的最大动力、最大优势。